29-метровы грузавік-помпа новага дызайну прадаецца першым у свеце

Кароткае апісанне:

Дэталь прадукту

Тэгі прадукту

Апісанне

Катэгорыя	Праект	адзінка	29м
шасі	мадэль		ZZ5190M
	Вытворца		Кампанія Shaanxi Automobile Co., Ltd.
	Колавая база	mm	5200 4700
Рухавік	выхадная магутнасць	КВт/(абароты ў хвіліну)	206/2300
Рухавік	Стандарт выкідаў		краіна В
Помпавая сістэма	Максімальная тэарэтычная прапускная здольнасць (HP/LP)	м3/г	66/111
	Максімальны ціск на выхадзе (HP/LP) МПа 9,5/5,6	МПа	9,5/5,6
	Частата адпампоўкі (высокі ціск/нізкі ціск)	Раз/хв	19/32
	Дыяметр цыліндра падачы бетону × шлях	mm	Φ230×1400
	Вышыня кармлення	mm	1200
Бум	структурны стыль		5RZ
	Дасяжная вышыня/глыбіня/радыус стрэлы	m	37/26/33
	Кут павароту	ступені	±270
Гідраўлічны агрэгат	Рэжым пераключэння высокага і нізкага напружання		Аўтамат з электронным кіраваннем
	Кантроль перамяшчэння		Электрычнае прапарцыйнае зрушэнне
	Спосаб змазкі		Ручной гідраўлічны
Параметры аўтамабіля	Габарытныя памеры (даўжыня × шырыня × вышыня)	mm	9900×2496×3700
Параметры аўтамабіля	Маса аўтамабіля	KG	1900 год

Асаблівасці

Выдатная электронная сістэма кіравання

1. Страла прайшла 800 000 выпрабаванняў на трываласць.Кожны зварной шво прайшоў неразбуральны кантроль.Для забеспячэння бяспекі канструкцыі стрэлы выкарыстоўваюцца два аднабаковыя балансіроўкі.Z-вобразная структура стрэлы распрацавана, каб паменшыць прастору для пашырэння, зрабіць апору стрэлы больш бяспечнай і паменшыць дрыгаценне падчас працы.
2. Ён можа працаваць пры поўнай нагрузцы на працягу доўгага часу, і асноўныя кампаненты не будуць пашкоджаны, перагружаны або перагрэты пасля 24 гадзін бесперапыннай працы.
3. Якасць канструктыўных дэталяў добрая, і стрэла, корпус машыны, апора і паваротная платформа не будуць зламаныя, расколіны або дэфармаваны на працягу аднаго года.
4. Помпавы механізм: нагнетальны цыліндр 200X1400, ціск на выхадзе: 13 МПа, лепшая прадукцыйнасць усмоктвання, вялікая адлегласць запампоўкі і высокая эфектыўнасць.
5. Кантролер руху (мікракампутар) замяняе традыцыйны рэжым кіравання ПЛК, і сістэма працуе стабільна з меншай частатой адмоваў.
6. Для больш магутнай прапампоўкі і больш стабільнай працы сістэмы выкарыстоўваюцца падвойныя акумулятары.
7. Знешняя канструкцыя вежавай транспартнай трубы павышае эфектыўнасць рамонту і тэхнічнага абслугоўвання на 50% - 70%;Інтэгральная ўтулка вала, высокая трываласць канструкцыі, высокая надзейнасць, просты мантаж і дэмантаж;
8. Модульная канструкцыя абсталявання электрычнай сістэмы, мала кампанентаў і высокая надзейнасць
9. Пры рэжыме аўтаматычнага ўзгаднення расходу паліва рухавік заўсёды працуе ў зоне эканамічнага расходу паліва, эканомячы 25% паліва
10. Машына валодае дастатковай магутнасцю і прыдатная для язды па складаных і гразкіх дарогах.